Falsche geometrische Einstellungen zeigen ein anderes Verschleissbild (Innen-oder Außenschulter). Falscher Luftdruck sieht man hauptsächlich in. 1 › reifen › reifen-innen-abgefahren-ist-das-schlimm. 2 Ein zu geringer Reifendruck macht sich auch durch den plötzlichen Anstieg beim Kraftstoffverbrauch bemerkbar. Des Weiteren kann auch ein defekter Stossdämpfer. 3 Defekte Stoßdämpfer können nicht repariert werden. Sie werden durch Neuteile ersetzt. Der Wechsel sollte dabei immer achsweise, also jeweils. 4 4 Hauptformen von anormalem Reifenverschleiß. Es gibt verschiedene Gründe für unregelmäßigen Reifenverschleiß. In der Regel sind mechanische Probleme (Spureinstellung, Auswuchten, Fahrwerk, Getriebe) oder unzureichender Reifendruck (Über- oder Unterdruck) die Ursache. Manchmal kann auch eine zu sportliche Fahrweise den Verschleiß. 5 Reifen seitlich am Rand abgefahren: Erhöhter Verschleiß des Profils an der Reifenaußenseite (Flanke) oder der Reifeninnenseite Ist vor allem die Reifenaußenseite oder die Reifeninnenseite stark verschlissen, kann dies auf eine verstellte Achsgeometrie hindeuten. 6 Ursache sind hier eigentlich immer abgenutzte Stoßdämpfer - das Problem ist hier nur, dass man (so mein Autoschrauber) bei hochwertigen Dämpfern nicht unbedingt gleich merkt, dass sie hin sind. 7 Den Reifen ist innen abgescheuert / abgeschält.. Schief abfahren ist gleichmäßiger. An deinem Innenkotflügel ist auf dem Bild ein heller Strich zu sehen. Steht dort beim Lenken der Reifen an?. 8 Ursachen für einseitig abgefahrene Reifen Wenn nur eine Seite des Reifens eine stärkere Abnutzung aufweist als die andere, handelt es sich um asymmetrischen Verschleiß. Auch hierfür gibt es unterschiedliche Ursachen: Eine Ursache für asymmetrischen Reifenverschleiß könnte ein Radsturz sein. 9 So wie es aussieht, scheint der eine Reifen innen mehr abgefahren zu sein. Ist das der Vorderreifen rechts? Wenn ja, dann kann das normal sein, weil die Rechtskurven enger sind als die. reifen vorne innen abgefahren ursache 10